Warteg Dipajakin?

Beberapa tahun lalu. Gw bangun agak telat, ada kuliah jam 10an. Buru-buru nyari sarapan. Warteg Bu Edo di seberang belum buka, lanjut gw ke Ceger. Banyak alternatif di sana. Habis sarapan langsung bayar, “mbok, piro?”
“5000 thok…”
Eh baru nyadar, karena buru-buru, dompet ketinggalan di celana yang satu lagi. “waduh mbok maaf dompetku ketinggalan, ntar siang bayarnya boleh ta? buru-buru kuliah…”
“Oo,. ora opo-opo tho dek..”
“ka-te-pe juga ketinggalan di dompet, bawanya cuma hape, tapi jangan ditinggal ya mbok? perlu soalnya.”
“Haha., ada-ada saja, wess., ora perlu.” Si mboknya malah ketawa.

Ceritanya mungkin lain kalo gw makannya di restoran, “waduh mas, dompet saya ketinggalan nih, ntar saya balik lagi ya?”
“Enak aja! Sini tinggal arloji lu buat jaminan! Sekarang lu pergi ke belakang nyuci piring!”
“Saya lagi buru-buru mas…”
“Kalo gitu muntahin yang lu makan tadi.”
“Masa dikeluarin lagi mas?”
“Muntahin ga?”
“Mas…”
“Muntahinnnnn!!”
“Hoeekkkk…” he, ga separah itu juga mungkin ya, tapi tetep pasti ga akan seikhlas si mbok.

Orang-orang baik macam si mbok yang berdagang warteg nggak semata-mata berorientasi ekonomi itu yang rencananya mau dipajakin sama Pemda DKI. Pemda DKI mencatat sekarang ada sekitar 2000 warteg di Jakarta. Katanya potensi 2000 warteg itu kalo dipajakin 10% bisa dapet 50 miliar setahun.

Tapi seenggak-enggak-setujunya kita sama rencana itu keknya kasian juga Pemda DKI yang posisinya gw pikir fait accompli. Seandainya masyarakat luar kota nggak terus mendesak untuk menempati Jakarta, tentu Pemda DKI juga ga harus membutuhkan dana yang banyak untuk pembiayaan pengembangan, perbaikan, dan pemeliharaan infrastruktur dan fasilitas, yang tujuannya untuk warganya juga.

Sumpah gw kasian sama Pemda DKI, masyarakat nuntut ada saluran drainase kota buat ngendaliin banjir, eh pas dibuatin warga pada buangin sampah ke sana. Masyarakat nuntut adanya alat transportasi massa yang efektif dan murah, pas dibikinin busway eh besi-besi haltenya dicopotin. Masyarakat nuntut supaya lalu lintas diatur supaya ga macet lagi, lha jalannya buat satu arah tapi ratusan pengendara motor malah masuk dari arah berlawanan. Gimana ga butuh pajak gede coba? Apa ga kasian gitu liat kumisnya Bang Foke? Lho? He..

Uh, andai aja kasus pajak satu anak perusahaan Bakri, satuuuuu aja, yang senilai 350M itu dituntasin pemerintah pusat, en pemerintah pusat mau bantuin pajak daerahnya Pemda DKI, itu udah bisa nutupin potensi pajak warteg tadi untuk tujuh tahun. TUJUH TAHUN. Andai aja sih…